15.02.2018 11:13

Под Москвой упал пассажирский самолет срочные новости. Свежий материал.


Рассказанная выше история, обернулась для мня заметным увеличением предложений дружбы от российских пользователей Фейсбука. К подбору фейсбучных друзей я отношусь серьезно, изучаю профили кандидатов, обращаю внимание на их профессию, образование, пытаюсь понять совместимость наших взглядов и т.п. В результате проделанной работы, часть поступивших предложений я принял. Но, как говорят японцы, и обезьяна падает с дерева.

Педагог говорит, что произошедшее стало для нее и одноклассников Жени шоком. Они, хотя и давно уже закончили школу и жили в разных городах и странах, продолжали общаться друг с другом, организовывали встречи.

Напомним, на борту самолета находился 71 человек — 65 пассажиров и 6 членов экипажа. На сайте МЧС размещен список членов экипажа и пассажиров, которые находились на борту. Часть оставшихся фрагментов доставят в столицу еще одним рейсом.

Поводом к ней послужило недавнее заявление украинского научного чиновника Вятровича, назвавшего писателя Михаила Булгакова, рок-музыканта Виктора Цоя, а также поэта, актёра и исполнителя собственных песен Владимира Высоцкого «симпатичными, но опасными щупальцами русского мира». Это заявление показалось мне не вполне порядочным, а чисто политически контрпродуктивным.

После трагедии 11 февраля — крушения пассажирского самолета Ан-148 с 71 человеком на борту — авиакомпания «Саратовские авиалинии» остановила полеты воздушных судов Ан-148, сообщает пресс-служба авиакомпании. Их доставят в специальный ангар, где будет проходить так называемая выкладка. Самолет, следовавший по маршруту Москва — Орск упал в Подмосковье через пару минут после вылета из столичного аэропорта Домодедово, перед этим исчезнув с радаров.

Причины падения самолета АН-148 последние новости. Горячие новости.

В МЧС отмечают, что на месте крушения самолета создалась воронка глубиной 2,5 и диаметром порядка 17 метров. Данный пресс-релиз до сих пор висит на сайте компании: — Вылет был вынужденно схвачен в Домодедово из-за погодного коллапса в этот день [был ливень] в аэропорту столицы и из-за технической неисправности воздушного судна, выполняющего рейс.

Межгосударственный авиационный комитет расшифровал записи с параметрического бортового самописца упавшего Ан-148. Из его анализа следует, что в полете не работал обогрев приемников полного давления, из-за чего пилоты получали неверную информацию о приборной скорости лайнера. По словам экспертов, летчики либо сами не активировали эти приборы, либо они по какой-то причине не включились.

«Как правило, обогрев ППД включает командир судна, это делается для того, чтобы в сырую погоду на скорости на приемнике не образовывался лед и эта трубка не забивалась. Если она замерзла, то ППД показывает ноль, если частично замерзла, может показывать скорость меньшую, чем реальная, и это вызывает неправильные действия экипажа», — говорит Гусаров.

Пилоты разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 не могли контролировать скорость полета, все-таки возможно, из-за обледенения индикаторов. В частности, в докладе сообщается, что «обогрев всех 3-х приемников полного давления (ППД) находился в выключенном состоянии».

Профессионалы МАК на основе данных «черного ящика» сделали вывод, что пилоты Ан-148 получали неправильные данные о фактической скорости самолета.

При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.

Кто виноват в крушении самолета в Подмосковье подробности. Всё, что известно на данный момент.

Гусаров считает, что называть обледенение датчиков скорости причиной падения самолета пока некорректно: «МАК пока опубликовал первое, что они обнаружили. Не факт, что только этот сбой повлиял на развитие ситуации. Может, было что-то еще». Почему самолет начал резкое снижение, Гусаров предположить затрудняется. Вероятно, это станет ясно из расшифровки переговоров пилотов. Речевой самописец тоже найден, хотя, по данным Mash, сильно поврежден.

При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.

Неправильная работа или неисправность приёмников давления приводят к неправильным показаниям приборов в кабине экипажа, ненормальной работе автоматических систем управления полётом и автоматики двигателей, что может привести к развитию аварийной ситуации вплоть до катастрофы. Подробнее можно посмотреть здесь.

2009, 1 июня. Авиакомпания Air France, центральная часть Атлантического океана. Самолет Airbus A330 упал с эшелона полета и затонул. Расследованием было установлено, что в ПВД в процессе полета образовался лед. Экипаж за всё время снижения (более двух минут) так и не понял, что происходит. Погибли 228 человек — все находившиеся на борту.

Одним словом, все было настолько конечно, что бешеная реакция на эту историю моих украинских френдов оказалась полной неожиданностью. Раньше они без проблем общались со мной на русском. А тут, перейдя на украинский, бросились защищать украинского научного чиновника. Кто-то копался в творчестве и взглядах трех фигурантов «списка Вятровича», кто-то нес какую-то наукообразную пургу о маргинальном уровне постколониального дискурса, обрекающем меня на методологическую ошибку и превращающем в орудие путинской пропаганды.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) 13 февраля завершила расшифровку данных параметрического самописца, который обнаружили в ходе ликвидации крушения Ан-148 в Подмосковье. По предварительной версии, причиной авиакатастрофы стало обледенение приемников полного давления. Фактически, пилоты ориентировались по некорректным данным о скорости самолета.

Под Москвой упал пассажирский самолет видео кадры с места катастрофы. Свежий материал на 15.02.2018 г.

Читайте также