16.02.2018 1:05

Крушение самолета АН новости про самолет в Москве который разбился. Всё, что известно.


Как сообщили в МЧС, специалисты единого консультационного центра в Орске подготовили пакеты документов для выплат 22 семьям, потерявшим родных в крушении Ан-148, по 1 миллиону рублей.

«Сетевое издание «360tv.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 27 января 2017 г. (свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77 – 68404). «Сетевое издание «360tv.ru» перерегистрировано в связи со сменой учредителя 15 августа 2017 г. (свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77 – 70721»). Учредитель – АО «Телеканал 360». Главный редактор – Каклюгин А.В. Контакты редакции: 7 (495) 249-98-98, ».

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) передал следователям расшифрованные показания бортовых самописцев пассажирского Ан-148, при крушении которого в Подмосковье 11 февраля погиб 71 человек. Заметив критически низкие показания в скорости на приборах, пилоты попытались решить проблему самостоятельно, усугубив ситуацию.

Где упал самолет АН последние новости на сегодня 16.02.2018 г. Всё, что известно на данный момент.

Пилоты самолета Ан-148, потерпевшего крушение в Московской области в воскресенье, 11 февраля, ругались перед катастрофой. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» после расшифровки записей речевого самописца.

Борт Ан-148, выполнявший рейс Москва-Орск, рухнул в Раменском районе Подмосковья в воскресенье, 11 февраля. Трагедия унесла жизни 71 человека — всех, кто находился тогда в лайнере. Среди них 65 пассажиров (трое из них — дети) и 6 членов экипажа.

МАК уже расшифровал сведения звукового и параметрического регистраторов Ан-148. По данным специалистов, данные самописцев совпадают. Все материалы направлены в Следственный комитет.

Новости разбившийся самолет АН 148 фото членов экипажа. Свежий материал на 16.02.2018 г.

Теперь комитету предстоит выяснить, почему именно обогрев не работал. Возможно, его случайно забыли включить сами пилоты. Не исключено, что дело в технической неисправности этого оборудования. Тогда у следователей могут возникнуть вопросы к воронежскому авиазаводу или тем, кто обслуживал лайнер. На ВАСО сразу после трагедии заявили, что будут всячески помогать в расследовании этой трагедии.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. Межгосударственный авиационный комитет, расследующий происшествие, предполагает, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости на индикаторах пилотов, что в свою очередь, видимо, было связано с обледенением приемников полного давления при выключенных системах их обогрева.

МОСКВА, 15 фев /ПРАЙМ/. Опознание жертв крушения самолета Ан-148 в Подмосковье может занять два-три месяца, заявил РИА Новости глава Минтранса Максим Соколов на полях Российского инвестиционного форума в Сочи.

МАК в четверг сообщил, что предварительный анализ данных речевого самописца подтвердил информацию с параметрического регистратора.

Все права защищены
© РИА «7 НОВОСТЕЙ» 2017
Тел./факс (г.Рязань): (4912)95-85-05
Тел. (г.Рязань): (4912)51-01-68
Общие вопросы:
Реклама:
Техподдержка:
Свидетельство о регистрации СМИ
Эл № ФС 77-67703 от 10 ноября 2016 г.

До сих пор в прессе обсуждалась версия, согласно которой проблема с датчиками возникла из-за обледенения — не был включен обогрев приемников полного давления. Согласно новым данным, читая контрольную карту и приводя в действие механизмы, пилоты не включили обогрев приемников давления, хотя в карте это действие записано.

Самолет в Раменском авиакатастрофа новости на данный час. Эксклюзивная информация.

В ходе поисков на территории крушения самолета Ан-148 были обнаружены 6479 фрагментов останков погибших. Молекулярно-генетическая экспертиза фрагментов тел идет круглосуточно, заверили в оперативном штабе на месте ЧС. Соколов рассказал, что забор материалов для генетических экспертиз жертв крушения воздушного судна сделаны у всех родственников погибших, кроме иностранца из Швейцарии.

Напомним, ранее стало известно, что в последнем полете Ан-148 не был включен обогрев ни одного из трех приемников внешнего давления. Из-за этого на приборы поступали неверные данные о скорости самолета. Поэтому экипаж, скорее всего, принимал неверные решения во время полёта, например, вошёл в пике, чтобы набрать скорость. Как рассказали эксперты, пилоты могли бы понять, что произошла ошибка, если бы видели землю. Но в тот день была низкая облачность. Это не оставило экипажу и пассажирам шансов на спасение.

Данные расшифровки речевого самописца рухнувшего Ан-148 подтвердили основную версию причин авиакатастрофы. Как сообщает Межгосударственный авиационный комитет, пилоты получали неверную информацию о скорости самолёта. Таким образом, данные обоих чёрных ящиков не противоречат друг другу.

Напомним, при крушении Ан-148 «Саратовских авиалиний» 11 февраля погиб 71 человек. Авиакатастрофа произошла в Раменском районе Подмосковья. Самолёту было всего 8 лет. Он не выработал и четверти своего ресурса.

Сегодня, 15 февраля, межгосударственный авиационный комитет (МАК) расшифровал данные звукового регистратора Ан-148, который разбился 11 февраля в Подмосковье не долетев до пункта назначения. Об этом сообщается на сайте МАК.

Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на свой источник (СК не обнародовал подробности из-за тайны следствия), в тот момент Ан-148 был в управляемом полете. Пилоты, ругаясь, увеличили скорость и наклонили самолет к земле.

Любимые читатели! Благодарим вас за посещение портала «МОЁ! Online». Регистрация на нашем сайте сделает ваше пребывание здесь ещё более комфортным. Вы сможете оставлять комментарии без премодерации в любое время суток, вам также не придётся каждый раз вводить свой ник и код проверки.

Показательно, что обледенение датчиков давления 7 лет назад было выявлено при крушении другого Ан-148. В 2011 году во время пробного полёта воздушное судно разбилось деревне в Гарбузово Белгородской области. В самолёте, предназначавшемся ВВС Мьянмы, погибли все шесть человек, находившихся на борту. Следователи считали, что пилоты разогнали самолёт до такой скорости, что он потерял управляемость и стал разваливаться в воздухе. Однако в итоге выяснилось, что проблемы с датчиками не были ключевым обстоятельством трагедии. Одним из главных факторов, как оказалось, стало полное взаимное непонимание между управлявшими самолетом мьянманскими пилотами и летчиками-испытателями воронежского авиазавода.

В результате расшифровки подтвердилась официальная версия, которую комиссия МАК выдвигала 13 февраля. Причиной гибели лайнера, по данным комитета, стала неверная информация о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления, которую получали пилоты.

Видео упал самолет АН-178. Новости к данному часу.

Читайте также