31.03.2018 9:03

Фрегат Адмирал Макаров все что известно. Свежий материал на 31.03.2018 г.


На фоне «оборонных» верфей положительную динамику показал Выборгский судостроительный завод , его выручка достигла 11,77 млрд рублей, увеличившись более чем в два раза. Впервые за последние годы завод вышел в прибыль, составившую 11,9 млн рублей. «В ближайшие годы завод не сможет генерировать высокую прибыль из-за кредитов, полученных в 2010–2012 годах. Значительная часть финансового потока сегодня уходит на их погашение. Закрыть их мы сможем не ранее 2023 года»,— объяснил генеральный директор завода Александр Соловьев. По его словам, в прошлом году основными заказами, формировавшими выручку, были два ледокола для «Газпром нефти» и один для «Атомфлота». В этом году более половины оборота предприятия будут формировать рыболовные суда для разных заказчиков. Выручка в 2018 году ожидается на уровне прошлого года.

Из крупных верфей свою отчетность пока не опубликовала Северная верфь, которая должна раскрыть финансовые результаты в начале апреля.

Это третий корабль в серии фрегатов проекта 11356 (разработка АО «Северное проектно-конструкторское бюро»), строящихся на ПСЗ «Янтарь» по заказу Минобороны РФ. Первые два корабля серии СКР «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» были сданы ВМФ 11 марта и 7 июня 2016 г. и в настоящее время выполняют задачи в составе Черноморского флота.

На самом заводе объяснили снижение оборотов цикличностью производственного процесса. «По ряду заказов монтаж дорогостоящего судового оборудования завершился в 2016 году, а по другим заказам разворачивается только в 2018 году. Таким образом, в прошлом году затраты и, соответственно, выручка от продаж оказались относительно невысокими»,— объяснили на заводе.

Фрегат Адмирал Макаров заключительный этап государственных испытаний. Последие сведения на 31.03.2018 г.

Как сообщалось, фрегат «Адмирал Макаров» был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 29 февраля 2012 года, спущен на воду 2 сентября 2015 года. Андреевский флаг на корабле был поднят 27 декабря 2017 года.

На данный момент помимо «Ивана Грена» в производственной программе еще один большой десантный корабль «Петр Моргунов», два океанографических судна и три рыболовецких траулера.

По окончании прошлого года крупные судостроительные заводы региона, работающие с гособоронзаказом, показали отрицательную динамику. Адмиралтейские верфи и калининградский «Янтарь» серьезно снизили выручку. Выборгский судостроительный завод, работающий только для гражданского сектора, напротив, нарастил обороты благодаря строительству ледоколов и рыболовным заказам, начавшимся в результате введения Росрыболовством механизма инвестиционных квот. Прибыль показал также Балтийский завод, но она объясняется поглощением ООО «Балтийский завод — Судостроение», произошедшим в конце прошлого года.

«Экипаж уже знает, что пути в Севастополь корабль задержится в Средиземном море у берегов Сирии. Там ему предстоит выполнять задачи боевой службы. По всей видимости, «Адмирал Макаров», как и другие корабли «адмиральской серии», выполнит ракетные стрельбы комплексом «Калирб» по объектам террористов», — предположил представитель завода.

Фрегат Адмирал Макаров последние новости. Последие сведения на 31.03.2018 г.

Балтийский завод по итогам года получил выручку в 9,7 млрд рублей и прибыль в 2,7 млрд рублей, несмотря на убыток от продаж в размере 150,6 млн рублей. Выйти в прибыль позволило присоединение ООО «Балтийский завод — Судостроение», произошедшее в конце прошлого года.

Основную загрузку предприятия составляют военные заказы. Завод строит также три траулера-сейнера для камчатского «Рыболовецкого колхоза имени Ленина», но пока гражданские заказы занимают невысокую долю в его загрузке.

Впрочем, есть и другое объяснение. Основу загрузки верфи в «тучные» годы составляли дизельные подлодки «Варшавянка» проекта 636.3, которые строились для Черноморского флота. По причине недостатка средств в бюджете около года назад Министерством обороны было принято решение «размазать» финансирование по новой серии подлодок — для Тихоокеанского флота — и увеличить время их строительства. Это, в частности, подтвердил на прошлой неделе генеральный директор верфей Александр Бузаков, присутствовавший на совещании директоров заводов ОСК в подмосковной Кубинке. «Все сдвинуто вправо»,— сказал он о финансировании и сроках сдачи серий подлодок. Как рассказали на заводе, в текущем году выручка должна подняться до 35–38 млрд рублей. Как рассказывал “Ъ”, в этом году завод подпишет контракт на строительство ледостойкой платформы для исследований Арктики (см. “Ъ” от 09.10.2017), начнет строительство серии крупных рыбопромысловых судов для РРПК (см. “Ъ” от 23.10.2017) и продолжит достройку ледокола ЛК-25, работы на котором начались осенью, после передачи ледокола Балтийским заводом (см. “Ъ” от 25.07.2017). «Производственные мощности завода полностью загружены заказами на ближайшие три года»,— сказали на верфях.

По его словам, это связано с тем, что «Адмирал Макаров» будет задействован в военно-морском параде на День ВМФ, который пройдет в Санкт-Петербурге в конце июля. И только потом он оправится в переход на Черноморский флот.

Финансовые результаты судостроительных заводов Северо-Запада за прошлый год наглядно продемонстрировали необходимость диверсифицировать производство в пользу гражданских заказов. Предприятия, чью основную загрузку составляют военные корабли, показали отрицательную динамику по сравнению с последними годами работы. Так, на петербургских Адмиралтейских верфях, имеющих практически безупречную репутацию у заказчика в лице Минобороны, выручка за прошлый год упала на 40%, составив 27 млрд рублей. Предыдущие годы она стабильно держалась на уровне 45 млрд рублей. Прибыль в этом году также упала: с 5 до 2,7 млрд рублей.

Черноморский флот получит фрегат Адмирал Макаров. Главные новости сегодня 31.03.2018 г.

«В настоящее время «Адмирал Макаров», принятый в состав ВМФ России в конце декабря 2017 года, находится в Балтийске. Экипаж сдает задачу К-2, отрабатывает другие вопросы боевой подготовки. Но к постоянному месту дислокации в Севастополе корабль придет не раньше осени», — заявил собеседник агентства.

Выручка прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» сократилась в 2017 году с 12 до 9,5 млрд руб., а прибыль сменилась убытком в 422 млн руб. Такие данные приводятся в бухгалтерской отчетности завода.

Фрегат Адмирал Макаров видео. Последние события.

Читайте также